广船国际斥资超2亿元研发碳减排技术，加速建设绿色工厂

在全球应对气候变化、推动绿色低碳发展的大背景下，中国船舶集团旗下广船国际有限公司（以下简称“广船国际”）正以坚定的步伐迈向绿色制造。广船国际宣布，为加快建设绿色工厂，公司已投入超过2亿元专项资金，用于碳减排技术的研发与应用。这一举措标志着广船国际在绿色转型道路上迈出了关键一步，也为船舶行业的可持续发展树立了标杆。

作为一家大型船舶制造企业，广船国际深知自身在节能减排方面的责任。船舶制造过程涉及切割、焊接、涂装、舾装等多个环节，能源消耗和碳排放量较大。为此，广船国际将绿色工厂建设列为战略重点，通过技术创新推动全流程降碳。据悉，此次超过2亿元的研发投入，将重点聚焦于高效焊接工艺、智能能源管理、挥发性有机物（VOCs）治理、可再生能源利用以及碳捕集与封存等前沿技术。

在碳减排技术研发方面，广船国际采取了多项具体措施。公司正在研发新型低能耗焊接技术，通过优化焊接参数和采用自动化设备，减少电能消耗和焊材浪费，从源头降低碳排放。广船国际引入了基于物联网和大数据的智能能源管理系统，实时监控各生产环节的能耗和碳排放数据，实现精准调控和优化调度。公司还在涂装环节推广水性涂料和高压无气喷涂技术，大幅减少VOCs排放，改善车间空气质量。

除了生产过程中的减排，广船国际还积极布局可再生能源。例如，在厂区屋顶建设分布式光伏发电项目，为生产提供清洁电力；探索利用LNG、氢能等替代能源为船舶提供动力，推动产品本身的绿色升级。值得关注的是，广船国际还在碳捕集技术方面展开探索，旨在为未来船舶碳中和提供技术储备。

广船国际的这一系列举措，不仅有助于企业降低运营成本、提升竞争力，更将为整个船舶行业提供可复制的绿色制造经验。公司负责人表示：“投资碳减排技术，短期看是成本，长期看是效益，更是对社会的责任。我们希望通过自身实践，带动产业链上下游共同减排，助力国家‘双碳’目标实现。”

业内专家指出，船舶行业是碳排放大户，广船国际斥巨资研发碳减排技术，体现了央企的担当和远见。随着绿色工厂建设的深入推进，广船国际有望在绿色船舶设计、建造和运营领域形成新的竞争优势，为推动全球航运业绿色转型贡献中国智慧和中国方案。

广船国际将继续加大研发投入，深化产学研合作，突破关键低碳技术瓶颈，并以绿色工厂为依托，打造全生命周期的绿色船舶产品。可以预见，在绿色低碳的浪潮中，广船国际将乘风破浪，驶向更加清洁、高效的未来。